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商品説明

オールシーズンタイヤ グッドイヤー 15インチ 4本 195/65R15 フォーシーズンズ ハイブリッド 5609582 GOODYEAR Vector 4Seasons Hybrid 自動車、オートバイ タイヤ、ホイール

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モデル:-AUC-g10622590

通常価格26400.0000円(税込)

商品説明

商品説明カテゴリ自動車、オートバイタイヤ、ホイールタイヤオンロード15インチ新品グッドイヤーメーカー・ブランドグッドイヤーサイズタイヤ幅 195ミリ、偏平率 65%、リム径 15インチ状態未使用(詳細)
メーカー名GOODYEAR/グッドイヤー
Vector 4Seasons Hybrid/ベクター フォーシーズンズ ハイブリッド商品名オールシーズンタイヤ定価適合車種【参考適合車種】※車両の年式・型式・グレードなどにより装着サイズが異なる場合があります。アイシス/アリオン/アルテッツァ ジータ/ウィッシュ/ヴェロッサ/ヴォクシー/エスクァイア/エスクァイア ハイブリッド/オーパ/オーリス/カローラ アクシオ/カローラ フィールダー/カローラ ルミオン/クラウン ロイヤル/クレスタ/チェイサー/ノア/プリウス/プリウス PHV/カローラスポーツ/ステップワゴン/オーラ/ゴルフ/A3 等サイズ195/65R15 4本セット内容-素材-塗装/未塗装-カラー-送料/配送■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。
■北海道送料は【 2200円 】となります。
※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。
※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。特記事項オールシーズン / チューブレスタイヤ /
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■その他最新の画像・適合等のご確認は、メーカーHPを参照。
納期納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なります。
商品によっては注文後1ヵ月以上納期がかかる商品もございます。
お急ぎの場合はトラブル防止のため必ず事前に納期をお問い合わせ下さい。お支払いについて■クレジットカード決済
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 また商品説明でも不明な際は事前にお問い合わせください。
■受注生産商品のため、お客様ご都合(車種/年式、色違い等)による返品及び商品交換等は行っておりません。
 予めご了承下さい。
■メーカーで予告なく生産終了となる場合がございます。予めご了承下さい。
■受注生産及びメーカー直送のため代引発送は承っておりません(一部商品を除く)。
■お取り付けは必ずプロショップにて仮合せのうえお願い致します。
 装着後、塗装後のクレームは一切お受け出来ません。
■お客様の車種違いや色間違い等による商品の交換は致しかねますので、ご不明な点は必ず事前にご確認下さい。
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当ブログは、我が家のWebサイト「nyaponとnyamoの なんちゃって田舎暮らし」の日記別館です。

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・日記別館では、個々の記事へのコメントはお受けしておりません。起きてみると、空模様は朝駆けには最適な明るい曇り。
午後からは崩れるらしいし、テストランに行って来ようと。

昨日の、「アイドリングは静か」という印象は変わらず。
出発しようとして1速に入れた瞬間、その変化に驚く。
シフトフィーリング変わり、ショックも大幅に減った!
今まで「ガチャコン!」だったのが「カコン!」に。(笑)
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 レギュラー満タン、OK!

まずは、ガソリンを入れに。 また既に「RES」なので。
約3.2Lで満タン。 距離や給油量などをメモしていると、
後から隣のレーンに入ってきた大先輩らしきCB750さんが、

「ずいぶん綺麗なカブですね! 90ですか?」

最近、200系ハイエース レジアスエース 16インチ LEXXEL SwaGGer Craft series スワッガー ヨコハマ ジオランダー MT G003 215/70R16ことの多い、緑のたぬき号。
自分が褒められている訳ではないのに、照れる。(苦笑)
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 ゆるくないキャンプ?

いつもの宮ヶ瀬周回テストコースへ。
宮ヶ瀬湖畔は23℃。 水辺では自衛隊さんがキャンプ中?
もちろん何かの訓練中だろうけど、ちょっと羨ましいかも。

「カコン! カコン!」
シフトフィーリングが激変して、もう楽しくて仕方ない♪
高回転でのメカノイズは増えも減りもしていないと思うけど、
音質が低くなって、振動も角が取れた感じがする。
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 今日も甘いやつで

朝のこの時間、北岸林道はまだゲートオープン前なので、
コンビニでコーヒー休憩してから、R412経由で帰途に。

手紙を出す必要があったので、途中でポストに立ち寄り。
希少というほどじゃないけど、数が減ってきた丸いポスト。
「街の化粧品店」(残念ながら廃業)も懐かしい雰囲気で。

やはりシフト操作は軽やか、法定速度域の音振も「丸い」。
ずっとご機嫌で流して、朝食の前には無事帰宅できた。
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 ポストは現役だよね?(苦笑)

オイル交換で、これほど変化を体感できたのは初めてかも。
しかも今のところ、すべてが良い方向に変化している。

単に新鮮オイルだからか、新G1の効果かは確認継続だけど、
少なくとも「軟らかいオイル」への先入観は捨てなくては。
精製技術も添加剤も、きっと色々と進歩してるのだろうな。

良くも悪くも何でもマイコン制御の今どきのバイクと違い、
変化の分かりやすいキャブ世代のスーパーカブとはいえ、
エンジンオイル交換で、こんなに幸せになれるとは♪(笑)