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商品説明

【レクサス LS600hl UVF46 後期】フロント エアサス エアサスペンション 左右2本セット 自動車、オートバイ パーツ

【レクサス LS600hl UVF46 後期】フロント エアサス エアサスペンション 左右2本セット

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【レクサス LS600hl UVF46 後期】フロント エアサス エアサスペンション 左右2本セット

モデル:-AUC-s10758774

通常価格45089.6000円(税込)

商品説明

商品説明カテゴリ自動車、オートバイパーツサスペンションレクサス用サスペンションキット(一式)状態未使用(詳細)
【レクサス LS600hl UVF46 後期】フロント エアサス エアサスペンション 左右2本セット

商品説明■商品
・新品
・即納
・コア返却不要
・エアサスペンション フロント 左右2本セット

■適合車種
 レクサス
・LS600hl UVF46 前期 中期 後期

■適合品番
 左側
・48020-50351
・48020-50340
・48020-50200
・48020-50201
・48020-50260
・48020-50261
・48020-50262
・48020-50350

 右側
・48010-50351
・48010-50340
・48010-50200
・48010-50201
・48010-50260
・48010-50261
・48010-50262
・48010-50350

■備考
面倒なコアの返却不要!
他社のリビルト品のように返却を忘れてコアチャージ料を請求する事もございませんので、ご安心ください。 注意事項■業販も対応出来ます。
 業販については下記までメールをお願いします。  
 折り返し業販価格、詳細についてお伝えいたします。  
  car_parts_store4@yahoo.co.jp発送詳細■全国送料2900円(北海道・沖縄は+700円、東北は+500円)でゆうパックにて発送させて頂きます。

注意事項・お取り付けに関する対応・サポートサービス等は行なっておりません。

・お客様の適合確認ミスや商品情報の確認不十分による商品交換はできません。ご落札の前に純正品番を確認する等、適合に関し十分確認のうえご落札いただきますようお願いいたします。

・不良品等が出た場合、追加費用が発生する可能性も考えられますが、いかなる場合でもお支払いいただいた商品代金以外の全ての費用に関して一切負担できませんのでご了承ください。

・必ず純正品番をご確認の上、購入頂きますようお願い致します。

・商品説明に1年保証等の表示がない商品に関しましては、商品到着日から5日間の初期不良のみの対応になります。

・商品は輸入品のため、輸送中に傷・汚れなどが付着する場合がございますので、神経質な方はお控え下さい。
注意:上記事項を必ずご確認・ご了承の上購入頂きますようお願い致します。

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当ブログは、我が家のWebサイト「nyaponとnyamoの なんちゃって田舎暮らし」の日記別館です。

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・日記別館では、個々の記事へのコメントはお受けしておりません。起きてみると、空模様は朝駆けには最適な明るい曇り。
午後からは崩れるらしいし、テストランに行って来ようと。

昨日の、「アイドリングは静か」という印象は変わらず。
出発しようとして1速に入れた瞬間、その変化に驚く。
シフトフィーリング変わり、ショックも大幅に減った!
今まで「ガチャコン!」だったのが「カコン!」に。(笑)
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 レギュラー満タン、OK!

まずは、ガソリンを入れに。 また既に「RES」なので。
約3.2Lで満タン。 距離や給油量などをメモしていると、
後から隣のレーンに入ってきた大先輩らしきCB750さんが、

「ずいぶん綺麗なカブですね! 90ですか?」

最近、光绪元寶 北洋造 庫平七钱二分 34年 壹圓 中国古銭ことの多い、緑のたぬき号。
自分が褒められている訳ではないのに、照れる。(苦笑)
21081207
 ゆるくないキャンプ?

いつもの宮ヶ瀬周回テストコースへ。
宮ヶ瀬湖畔は23℃。 水辺では自衛隊さんがキャンプ中?
もちろん何かの訓練中だろうけど、ちょっと羨ましいかも。

「カコン! カコン!」
シフトフィーリングが激変して、もう楽しくて仕方ない♪
高回転でのメカノイズは増えも減りもしていないと思うけど、
音質が低くなって、振動も角が取れた感じがする。
21081208
 今日も甘いやつで

朝のこの時間、北岸林道はまだゲートオープン前なので、
コンビニでコーヒー休憩してから、R412経由で帰途に。

手紙を出す必要があったので、途中でポストに立ち寄り。
希少というほどじゃないけど、数が減ってきた丸いポスト。
「街の化粧品店」(残念ながら廃業)も懐かしい雰囲気で。

やはりシフト操作は軽やか、法定速度域の音振も「丸い」。
ずっとご機嫌で流して、朝食の前には無事帰宅できた。
21081209
 ポストは現役だよね?(苦笑)

オイル交換で、これほど変化を体感できたのは初めてかも。
しかも今のところ、すべてが良い方向に変化している。

単に新鮮オイルだからか、新G1の効果かは確認継続だけど、
少なくとも「軟らかいオイル」への先入観は捨てなくては。
精製技術も添加剤も、きっと色々と進歩してるのだろうな。

良くも悪くも何でもマイコン制御の今どきのバイクと違い、
変化の分かりやすいキャブ世代のスーパーカブとはいえ、
エンジンオイル交換で、こんなに幸せになれるとは♪(笑)