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商品説明

キャロウェイ ローグ ST MAX D ドライバー 9.0° Sシャフト スポーツ・レジャー ゴルフ

キャロウェイ ローグ ST MAX D ドライバー 9.0° Sシャフト

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キャロウェイ ローグ ST MAX D ドライバー 9.0° Sシャフト

モデル:m30097333025-MERC-84mjsemm

通常価格262500.0000円(税込)

商品説明

新品未使用
保証書あり

■2022年モデル
キャロウェイ ローグ ROGUE ST MAX D
■ロフト角(度):9.0
■ライ角(度):60
■ヘッド体積(cc):460
■シャフト
三菱TENSEI AV WHITE 75-S シャフト
【Sフレックス】
長さ:46インチ
シャフト重量:79g
トルク:LOW

ヘッドカバーなし

◇つかまりの良さと力強さを両立、ドロー系弾道を求めるゴルファーのMAX D

◇タングステン・スピードカートリッジ_ジェイルブレイクAIスピードフレーム_ユニボディコンストラクション_AIデザインフェース_トライアクシャルカーボンクラウン&ソール

■左右:右

■ヘッド素材・製法(フェース):鍛造FS2Sチタン/FLASHフェースSS22

■ヘッド素材・製法(ボディ):8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+タングステン・スピードカートリッジ約8g+ソールウェイト約2g

■ルール適合

ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ メンズ

性別...メンズ
種類...ドライバー
利き手...右

商品の情報
カテゴリースポーツ・レジャー*ゴルフ*クラブ
ブランドキャロウェイ
商品の状態新品、未使用














当ブログは、我が家のWebサイト「nyaponとnyamoの なんちゃって田舎暮らし」の日記別館です。

販売オンラインキャロウェイ ローグ ST MAX D ドライバー 9.0° Sシャフト
・日記別館では、個々の記事へのコメントはお受けしておりません。起きてみると、空模様は朝駆けには最適な明るい曇り。
午後からは崩れるらしいし、テストランに行って来ようと。

昨日の、「アイドリングは静か」という印象は変わらず。
出発しようとして1速に入れた瞬間、その変化に驚く。
シフトフィーリング変わり、ショックも大幅に減った!
今まで「ガチャコン!」だったのが「カコン!」に。(笑)
販売オンラインキャロウェイ ローグ ST MAX D ドライバー 9.0° Sシャフト
 レギュラー満タン、OK!

まずは、ガソリンを入れに。 また既に「RES」なので。
約3.2Lで満タン。 距離や給油量などをメモしていると、
後から隣のレーンに入ってきた大先輩らしきCB750さんが、

「ずいぶん綺麗なカブですね! 90ですか?」

最近、Intel Core i7 8700 BOX 新品ことの多い、緑のたぬき号。
自分が褒められている訳ではないのに、照れる。(苦笑)
21081207
 ゆるくないキャンプ?

いつもの宮ヶ瀬周回テストコースへ。
宮ヶ瀬湖畔は23℃。 水辺では自衛隊さんがキャンプ中?
もちろん何かの訓練中だろうけど、ちょっと羨ましいかも。

「カコン! カコン!」
シフトフィーリングが激変して、もう楽しくて仕方ない♪
高回転でのメカノイズは増えも減りもしていないと思うけど、
音質が低くなって、振動も角が取れた感じがする。
21081208
 今日も甘いやつで

朝のこの時間、北岸林道はまだゲートオープン前なので、
コンビニでコーヒー休憩してから、R412経由で帰途に。

手紙を出す必要があったので、途中でポストに立ち寄り。
希少というほどじゃないけど、数が減ってきた丸いポスト。
「街の化粧品店」(残念ながら廃業)も懐かしい雰囲気で。

やはりシフト操作は軽やか、法定速度域の音振も「丸い」。
ずっとご機嫌で流して、朝食の前には無事帰宅できた。
21081209
 ポストは現役だよね?(苦笑)

オイル交換で、これほど変化を体感できたのは初めてかも。
しかも今のところ、すべてが良い方向に変化している。

単に新鮮オイルだからか、新G1の効果かは確認継続だけど、
少なくとも「軟らかいオイル」への先入観は捨てなくては。
精製技術も添加剤も、きっと色々と進歩してるのだろうな。

良くも悪くも何でもマイコン制御の今どきのバイクと違い、
変化の分かりやすいキャブ世代のスーパーカブとはいえ、
エンジンオイル交換で、こんなに幸せになれるとは♪(笑)