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商品説明

ウェッズ ノヴァリス ローグ SO アルミホイール4本(16×6J 4-100 INSET42)ダイハツ ロッキー A200系(ピアノブラック/レッドライン)0039510 自動車、オートバイ タイヤ、ホイール

ウェッズ ノヴァリス ローグ SO アルミホイール4本(16×6J 4-100 INSET42)ダイハツ ロッキー A200系(ピアノブラック/レッドライン)0039510

26880.0000ウェッズ ノヴァリス ローグ SO アルミホイール4本(16×6J 4-100 INSET42)ダイハツ ロッキー A200系(ピアノブラック/レッドライン)0039510【2021新作&売れ筋】ホイールチェック!BBS WORK SSR WEDS RAYS 他 Fuji タイヤ&ホイール館 セルシオ BBS LM クレンツェ バズレイア,Mrぼっくすの【ミニ四駆研究】検証!重いホイルと軽いホイル、本当にいいのはどっち?,NOVARIS ROHGUE VF,軽四N-WGNに深リム6Jホイール入れてみたはみ出る?ツライチ?,【weds】NOVARIS ROHGUE SH:ノヴァリス ローグ SH,
ウェッズ ノヴァリス ローグ SO アルミホイール4本(16×6J 4-100 INSET42)ダイハツ ロッキー A200系(ピアノブラック/レッドライン)0039510

モデル:-AUC-x10494999

通常価格26880.0000円(税込)

商品説明

商品説明カテゴリ自動車、オートバイタイヤ、ホイールホイール16インチ4穴社外品メーカー・ブランドWEDS状態未使用(詳細)

商品詳細
本マッチングはあくまでもメーカー参考値のため、必ず現車とご確認の上ご購入ください。
本商品はホイールのみ(タイヤの付属はございません)となりますので、ご注意ください。

ブランドWEDS/ウェッズ商品名NOVARIS ROHGUE SOカラーピアノブラック/レッドラインホイールサイズ/リム径(inch)16リム幅(inch)6フランジ形状jボルト穴数4P.C.D(mm)100インセット(mm)42ハブ径φ65DISC凸(mm)6mm付属品キャップ、バルブ注意事項適合車両メーカーDAIHATSU適合車種ロッキー適合型式A200系適合年式駆動方式適合詳細タイヤサイズ:195/65-16
車両ハブ径:φ54
ナット/ボルトサイズ:M12x1.5 ナット
二面幅:HEX21備考TPMS対応
ナットホール径:φ29(6H-139.7はφ32)
注)ディスク面突出量:15×4.5J=10.0mm、16×5.0J=9.0mm


当ブログは、我が家のWebサイト「nyaponとnyamoの なんちゃって田舎暮らし」の日記別館です。

大人気ウェッズ ノヴァリス ローグ SO アルミホイール4本(16×6J 4-100 INSET42)ダイハツ ロッキー A200系(ピアノブラック/レッドライン)0039510
・日記別館では、個々の記事へのコメントはお受けしておりません。起きてみると、空模様は朝駆けには最適な明るい曇り。
午後からは崩れるらしいし、テストランに行って来ようと。

昨日の、「アイドリングは静か」という印象は変わらず。
出発しようとして1速に入れた瞬間、その変化に驚く。
シフトフィーリング変わり、ショックも大幅に減った!
今まで「ガチャコン!」だったのが「カコン!」に。(笑)
大人気ウェッズ ノヴァリス ローグ SO アルミホイール4本(16×6J 4-100 INSET42)ダイハツ ロッキー A200系(ピアノブラック/レッドライン)0039510
 レギュラー満タン、OK!

まずは、ガソリンを入れに。 また既に「RES」なので。
約3.2Lで満タン。 距離や給油量などをメモしていると、
後から隣のレーンに入ってきた大先輩らしきCB750さんが、

「ずいぶん綺麗なカブですね! 90ですか?」

最近、【天然石ブレスレット】アパタイト (直径:12mm)ことの多い、緑のたぬき号。
自分が褒められている訳ではないのに、照れる。(苦笑)
21081207
 ゆるくないキャンプ?

いつもの宮ヶ瀬周回テストコースへ。
宮ヶ瀬湖畔は23℃。 水辺では自衛隊さんがキャンプ中?
もちろん何かの訓練中だろうけど、ちょっと羨ましいかも。

「カコン! カコン!」
シフトフィーリングが激変して、もう楽しくて仕方ない♪
高回転でのメカノイズは増えも減りもしていないと思うけど、
音質が低くなって、振動も角が取れた感じがする。
21081208
 今日も甘いやつで

朝のこの時間、北岸林道はまだゲートオープン前なので、
コンビニでコーヒー休憩してから、R412経由で帰途に。

手紙を出す必要があったので、途中でポストに立ち寄り。
希少というほどじゃないけど、数が減ってきた丸いポスト。
「街の化粧品店」(残念ながら廃業)も懐かしい雰囲気で。

やはりシフト操作は軽やか、法定速度域の音振も「丸い」。
ずっとご機嫌で流して、朝食の前には無事帰宅できた。
21081209
 ポストは現役だよね?(苦笑)

オイル交換で、これほど変化を体感できたのは初めてかも。
しかも今のところ、すべてが良い方向に変化している。

単に新鮮オイルだからか、新G1の効果かは確認継続だけど、
少なくとも「軟らかいオイル」への先入観は捨てなくては。
精製技術も添加剤も、きっと色々と進歩してるのだろうな。

良くも悪くも何でもマイコン制御の今どきのバイクと違い、
変化の分かりやすいキャブ世代のスーパーカブとはいえ、
エンジンオイル交換で、こんなに幸せになれるとは♪(笑)