1. facebook
  2. twitter
  3. linkedin
  4. pinterest

商品説明

LEONIS/GX セルシオ 30系 アルミホイール 4本セット 【17×7.0J 5-114.3 INSET42 PBMC】 39358×4 自動車、オートバイ タイヤ、ホイール

LEONIS/GX セルシオ 30系 アルミホイール 4本セット 【17×7.0J 5-114.3 INSET42 PBMC】 39358×4

37944.0000LEONIS/GX セルシオ 30系 アルミホイール 4本セット 【17×7.0J 5-114.3 INSET42 PBMC】 39358×4
LEONIS/GX セルシオ 30系 アルミホイール 4本セット 【17×7.0J 5-114.3 INSET42 PBMC】 39358×4

モデル:-AUC-r10733561

通常価格37944.0000円(税込)

商品説明

商品説明カテゴリ自動車、オートバイタイヤ、ホイールホイール17インチ5穴社外品メーカー・ブランドWEDS状態未使用(詳細)
■品番39358×4■メーカーWEDS WHEEL/ウェッズホイール■商品名LEONIS GX/レオニスGX■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種セルシオ■型式30系■車種備考1■車種備考2■カラーPBMC パールブラック/ミラーカット■製品アルミホイール(※タイヤは付属しません)■本数4本■基本タイヤサイズ225/55■ホイールサイズ(インチ)17■リム幅7.0J■穴数5■P.C.D.114.3■インセット(mm)42■車両側ハブ径Φ60■ディスクハブ径Φ73■ナットサイズM12×1.5■ナット形状HEX21■前後フロント/リア共用■説明文キャップ、バルブ付
ナットホール径:Φ29
レオニスGX 17インチ以上はAMF(フローフォーミング製法)になります。
アダプターは付属しません。別途お求めください。■注意文ディスク面突出量:14×4.5J=10.0mm、15×4.5J=10.0mm、16×5.0J=9.0mm■JAN CODE4940211054972■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。


当ブログは、我が家のWebサイト「nyaponとnyamoの なんちゃって田舎暮らし」の日記別館です。

ショップLEONIS/GX セルシオ 30系 アルミホイール 4本セット 【17×7.0J 5-114.3 INSET42 PBMC】 39358×4
・日記別館では、個々の記事へのコメントはお受けしておりません。起きてみると、空模様は朝駆けには最適な明るい曇り。
午後からは崩れるらしいし、テストランに行って来ようと。

昨日の、「アイドリングは静か」という印象は変わらず。
出発しようとして1速に入れた瞬間、その変化に驚く。
シフトフィーリング変わり、ショックも大幅に減った!
今まで「ガチャコン!」だったのが「カコン!」に。(笑)
ショップLEONIS/GX セルシオ 30系 アルミホイール 4本セット 【17×7.0J 5-114.3 INSET42 PBMC】 39358×4
 レギュラー満タン、OK!

まずは、ガソリンを入れに。 また既に「RES」なので。
約3.2Lで満タン。 距離や給油量などをメモしていると、
後から隣のレーンに入ってきた大先輩らしきCB750さんが、

「ずいぶん綺麗なカブですね! 90ですか?」

最近、新品未使用品★Switch 任天堂スイッチ 本体 ネオン ニンテンドウことの多い、緑のたぬき号。
自分が褒められている訳ではないのに、照れる。(苦笑)
21081207
 ゆるくないキャンプ?

いつもの宮ヶ瀬周回テストコースへ。
宮ヶ瀬湖畔は23℃。 水辺では自衛隊さんがキャンプ中?
もちろん何かの訓練中だろうけど、ちょっと羨ましいかも。

「カコン! カコン!」
シフトフィーリングが激変して、もう楽しくて仕方ない♪
高回転でのメカノイズは増えも減りもしていないと思うけど、
音質が低くなって、振動も角が取れた感じがする。
21081208
 今日も甘いやつで

朝のこの時間、北岸林道はまだゲートオープン前なので、
コンビニでコーヒー休憩してから、R412経由で帰途に。

手紙を出す必要があったので、途中でポストに立ち寄り。
希少というほどじゃないけど、数が減ってきた丸いポスト。
「街の化粧品店」(残念ながら廃業)も懐かしい雰囲気で。

やはりシフト操作は軽やか、法定速度域の音振も「丸い」。
ずっとご機嫌で流して、朝食の前には無事帰宅できた。
21081209
 ポストは現役だよね?(苦笑)

オイル交換で、これほど変化を体感できたのは初めてかも。
しかも今のところ、すべてが良い方向に変化している。

単に新鮮オイルだからか、新G1の効果かは確認継続だけど、
少なくとも「軟らかいオイル」への先入観は捨てなくては。
精製技術も添加剤も、きっと色々と進歩してるのだろうな。

良くも悪くも何でもマイコン制御の今どきのバイクと違い、
変化の分かりやすいキャブ世代のスーパーカブとはいえ、
エンジンオイル交換で、こんなに幸せになれるとは♪(笑)