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商品説明

トヨタ スロットルボディ リビルト スターレット EP82 品番 22210-11270 自動車、オートバイ パーツ

トヨタ スロットルボディ リビルト スターレット EP82 品番 22210-11270

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トヨタ スロットルボディ リビルト スターレット EP82 品番 22210-11270

モデル:-AUC-l10672710

通常価格24700.5000円(税込)

商品説明

商品説明カテゴリ自動車、オートバイパーツエンジン、過給器、冷却装置その他メーカー・ブランドトヨタ状態未使用(詳細)製品仕様商品名スロットルボディメーカートヨタ適合車種スターレット型式EP82純正品番22210-11270メーカー品番ご注意事項●リビルト スロットルボディ コア返却について
商品に同梱の着払い伝票で商品到着後12日以内に返却してください。
コア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。
(商品代の50%~80%の請求になります)
遅れる場合は事前にご連絡ください。
また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の
対象となります。コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。

●保証期間
リビルト スロットルボディの保証期間は1年になります

弊社で確認点検後、異常が認められた場合、
代替商品と交換させて頂きます。
工賃やベルト代、プーリー代、バッテリー代、ヒューズ代、レッカー代、
レンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。


●保証対象外
*火災、水没、落雷等による損傷は保証対象外とさせて頂きます。
*レース使用、分解、改造は保証対象外とさせて頂きます。
*コア未返却、又はコア代未納の場合、保証対象外とさせて頂きます。
*お客様による誤発注(適合確認が事前にない)場合商品説明●リビルトスロットルボディ部品はプロの厳しい目によってきちんと品質のチェックを行い、必要な修理や整備が加えられている再生パーツとなります
●完全に分解洗浄し、消耗部品及び不良部品を交換したフルオーバーホール品です。


【送料に関しまして】
沖縄、北海道、離島の場合は送料がかかる場合がございますのでお問合わせ下さい

【※※必ず在庫/適合確認をお願い致します※※】


リビルトスロットルボディは他の販売ルートなどでも販売しておりますので、
ご落札頂いた後に商品が在庫切れといった事が、
無いようにしたいので予め在庫確認をお願い致します。 
 

適合確認に必要な以下の項目
・車名 ・車体番号・型式指定番号・類別区分番号になります。 車検書をご用意の上お問い合わせ下さい。
お急ぎの方は080-4478-6520までご連絡下さい。
 担当の専用電話になります。



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当ブログは、我が家のWebサイト「nyaponとnyamoの なんちゃって田舎暮らし」の日記別館です。

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・日記別館では、個々の記事へのコメントはお受けしておりません。起きてみると、空模様は朝駆けには最適な明るい曇り。
午後からは崩れるらしいし、テストランに行って来ようと。

昨日の、「アイドリングは静か」という印象は変わらず。
出発しようとして1速に入れた瞬間、その変化に驚く。
シフトフィーリング変わり、ショックも大幅に減った!
今まで「ガチャコン!」だったのが「カコン!」に。(笑)
送料無用トヨタ スロットルボディ リビルト スターレット EP82 品番 22210-11270
 レギュラー満タン、OK!

まずは、ガソリンを入れに。 また既に「RES」なので。
約3.2Lで満タン。 距離や給油量などをメモしていると、
後から隣のレーンに入ってきた大先輩らしきCB750さんが、

「ずいぶん綺麗なカブですね! 90ですか?」

最近、sacai ドッキング コート ニットことの多い、緑のたぬき号。
自分が褒められている訳ではないのに、照れる。(苦笑)
21081207
 ゆるくないキャンプ?

いつもの宮ヶ瀬周回テストコースへ。
宮ヶ瀬湖畔は23℃。 水辺では自衛隊さんがキャンプ中?
もちろん何かの訓練中だろうけど、ちょっと羨ましいかも。

「カコン! カコン!」
シフトフィーリングが激変して、もう楽しくて仕方ない♪
高回転でのメカノイズは増えも減りもしていないと思うけど、
音質が低くなって、振動も角が取れた感じがする。
21081208
 今日も甘いやつで

朝のこの時間、北岸林道はまだゲートオープン前なので、
コンビニでコーヒー休憩してから、R412経由で帰途に。

手紙を出す必要があったので、途中でポストに立ち寄り。
希少というほどじゃないけど、数が減ってきた丸いポスト。
「街の化粧品店」(残念ながら廃業)も懐かしい雰囲気で。

やはりシフト操作は軽やか、法定速度域の音振も「丸い」。
ずっとご機嫌で流して、朝食の前には無事帰宅できた。
21081209
 ポストは現役だよね?(苦笑)

オイル交換で、これほど変化を体感できたのは初めてかも。
しかも今のところ、すべてが良い方向に変化している。

単に新鮮オイルだからか、新G1の効果かは確認継続だけど、
少なくとも「軟らかいオイル」への先入観は捨てなくては。
精製技術も添加剤も、きっと色々と進歩してるのだろうな。

良くも悪くも何でもマイコン制御の今どきのバイクと違い、
変化の分かりやすいキャブ世代のスーパーカブとはいえ、
エンジンオイル交換で、こんなに幸せになれるとは♪(笑)