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商品説明

スズキアルト 低走行 1.3万キロ 自動車、オートバイ 中古車・新車

スズキアルト 低走行 1.3万キロ

112000.0000スズキアルト 低走行 1.3万キロ【下道&高速チェック】スズキ新型アルトに試乗!お値段以上の価値はあるのか?【SUZUKI ALTO HYBRID S】,スズキ 新型 カプチーノ、復活! レトロな雰囲気が魅力的なエクステリアを追求!軽スポーツオープンカー市場は再び盛り上がる,加速比較!143馬力アルトワークスVS Z33⁉シビック⁉,8万円】【H 24年式】【走行2万キロ❣️】,エンジンオイルの難しい話[#1] 安いオイルはなぜ「安い」のか?,アルトバン10万キロ達成!!驚きの平均燃費は?,【知らなきゃ損!】軽自動車のエンジン寿命を延ばすコツ【エンジンの排気量と寿命】【寿命の新基準】,20万㎞は大したことない。過走行は愛車を気に入っている証?最後に59万㎞が登場します!,第二弾は15年落ち15万キロのスズキ・アルト もらった0円クルマを華麗に変身!自衛隊仕様にオールペン,
スズキアルト 低走行 1.3万キロ

モデル:-AUC-s10737834

通常価格112000.0000円(税込)

商品説明

商品説明自動車基本情報メーカー名スズキ車種名アルトグレード名‐排気量660 cc年式平成26年 (2014年) 3月輸入車モデル年式‐走行距離13,500 km走行距離の状態実走行色系統ゴールド、チャ系色の名称-車検有効期限令和5年3月までミッション5速マニュアルボディタイプ軽自動車型式DBA-HA25S車両詳細情報ドア数5ドア乗車定員数4人乗り駆動方式2WD燃料ガソリン車点検記録簿あり修復歴なし車台番号(下3けた)398リサイクル預託金8,560 円輸入経路‐ハンドル右車歴自家用所有者歴‐引き渡し条件‐装備品エアコン○スマートキー-サンルーフ-ローダウン-パワステ○CD○本革シート-禁煙車○パワーウィンドウ○MD-純正エアロパーツ-ペット同乗なし○集中ドアロック○DVDビデオ-純正アルミホイール-限定車-ABS-テレビ-横滑り防止装置-試乗、現車確認可能○エアバッグ○ナビゲーション-トラクションコントロール-取扱説明書○ETC-バックカメラ-寒冷地帯仕様車-新車時保証書-キーレスエントリー○電動スライドドア-福祉車両-スペアタイヤ-

コメント

ご覧いただきありがとうございます。H26年式スズキアルトです。前オーナーは親子間で名義変更で、実質ワンオーナーです。ですが、当方の名義にしました。
走行距離がかなりの低走行です。車庫保管で日焼けも無くヘッドライトの黄ばみもありません。洗車しましたが、コーティングされてるかわかりませんが、撥水してました。
多少の使用感はありますが、目立つへこみは無さそうでした。1つキズと言えば、運転席側のフロントバンパーの1番下の部分に擦り傷がありました。
エンジンルームもかなり、綺麗だと思います。
内装もかなり、綺麗なコンディションかと思います。
低走行で、なかなかのコンディションではないかと思いますが、新車ではありませんので、宜しくお願いします。現車確認お願いします。
画像3ですが、地元のスズキ販売店のステッカーが貼ってあるので加工しました。
新規の方、マイナス評価が多い方はイタズラ入札防止の為ご了承ください。

当ブログは、我が家のWebサイト「nyaponとnyamoの なんちゃって田舎暮らし」の日記別館です。

ショップスズキアルト 低走行 1.3万キロ
・日記別館では、個々の記事へのコメントはお受けしておりません。起きてみると、空模様は朝駆けには最適な明るい曇り。
午後からは崩れるらしいし、テストランに行って来ようと。

昨日の、「アイドリングは静か」という印象は変わらず。
出発しようとして1速に入れた瞬間、その変化に驚く。
シフトフィーリング変わり、ショックも大幅に減った!
今まで「ガチャコン!」だったのが「カコン!」に。(笑)
ショップスズキアルト 低走行 1.3万キロ
 レギュラー満タン、OK!

まずは、ガソリンを入れに。 また既に「RES」なので。
約3.2Lで満タン。 距離や給油量などをメモしていると、
後から隣のレーンに入ってきた大先輩らしきCB750さんが、

「ずいぶん綺麗なカブですね! 90ですか?」

最近、新品未使用品★Switch 任天堂スイッチ 本体 ネオン ニンテンドウことの多い、緑のたぬき号。
自分が褒められている訳ではないのに、照れる。(苦笑)
21081207
 ゆるくないキャンプ?

いつもの宮ヶ瀬周回テストコースへ。
宮ヶ瀬湖畔は23℃。 水辺では自衛隊さんがキャンプ中?
もちろん何かの訓練中だろうけど、ちょっと羨ましいかも。

「カコン! カコン!」
シフトフィーリングが激変して、もう楽しくて仕方ない♪
高回転でのメカノイズは増えも減りもしていないと思うけど、
音質が低くなって、振動も角が取れた感じがする。
21081208
 今日も甘いやつで

朝のこの時間、北岸林道はまだゲートオープン前なので、
コンビニでコーヒー休憩してから、R412経由で帰途に。

手紙を出す必要があったので、途中でポストに立ち寄り。
希少というほどじゃないけど、数が減ってきた丸いポスト。
「街の化粧品店」(残念ながら廃業)も懐かしい雰囲気で。

やはりシフト操作は軽やか、法定速度域の音振も「丸い」。
ずっとご機嫌で流して、朝食の前には無事帰宅できた。
21081209
 ポストは現役だよね?(苦笑)

オイル交換で、これほど変化を体感できたのは初めてかも。
しかも今のところ、すべてが良い方向に変化している。

単に新鮮オイルだからか、新G1の効果かは確認継続だけど、
少なくとも「軟らかいオイル」への先入観は捨てなくては。
精製技術も添加剤も、きっと色々と進歩してるのだろうな。

良くも悪くも何でもマイコン制御の今どきのバイクと違い、
変化の分かりやすいキャブ世代のスーパーカブとはいえ、
エンジンオイル交換で、こんなに幸せになれるとは♪(笑)