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商品説明

ベンツ ATオイルポンプ 5速AT/7速AT用| GLクラス/X164 X166 | GLSクラス/X166 | Gクラス/W463 | Rクラス/W251 | Vクラス/W447 | 純正 自動車、オートバイ パーツ

ベンツ ATオイルポンプ 5速AT/7速AT用| GLクラス/X164 X166 | GLSクラス/X166 | Gクラス/W463 | Rクラス/W251 | Vクラス/W447 | 純正

290000.0000ベンツ ATオイルポンプ 5速AT/7速AT用| GLクラス/X164 X166 | GLSクラス/X166 | Gクラス/W463 | Rクラス/W251 | Vクラス/W447 | 純正
ベンツ ATオイルポンプ 5速AT/7速AT用| GLクラス/X164 X166 | GLSクラス/X166 | Gクラス/W463 | Rクラス/W251 | Vクラス/W447 | 純正

モデル:-AUC-u10221260

通常価格290000.0000円(税込)

商品説明

商品説明カテゴリ自動車、オートバイパーツクラッチ、ミッション、デフメルセデス・ベンツ用状態未使用(詳細)商品コード:OE-S514-1
メーカー:MERCEDES-BENZ純正 新品


● 対象純正部品番号 ●
(7222700197)
(1402700197)


● 参考適合車種 ●
メルセデス ベンツ / MERCEDES-BENZ

722.6 5速オートマトランスミッション
722.9 7速オートマトランスミッション


Cクラス (W202 S202)

Cクラス (W203 S203 CL203)

Cクラス (W204 S204 C204)

Cクラス (W205 S205 C205 A205)

Eクラス (W210 S210)

Eクラス (W211 S211)

Eクラス (W212 S212)

Eクラスクーペ (C207 A207)

Sクラス (W140 C140)

Sクラス (W220)

Sクラス (W221)

Sクラス (W222)

MAYBACH/マイバッハ (W240)

CLKクラス (C208 A208)

CLKクラス (C209 A209)

CLSクラス (C219)

CLSクラス (C218 X218)

CLクラス (C140)

CLクラス (C215)

CLクラス (C216)

SLKクラス (R170)

SLKクラス (R171)

SLKクラス (R172)

SLクラス (R129)

SLクラス (R230)

SLクラス (R231)

SLR (R199 C199 Z199)

GLKクラス (X204)

Mクラス (W163)

Mクラス (W164)

Mクラス (W166)

GLEクラス (W166 C292)

GLクラス (X164)

GLクラス (X166)

GLSクラス (X166)

Gクラス (W463)

Rクラス (W251)

Vクラス (W447)




この商品は、ご注文日より3か月の保証です。
パッケージに貼られているラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管してください。




※必ずご確認ください※・適合車種の情報は「参考程度」の情報です。正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。

・部品の適合確認をご希望の場合は、車検証に記載されている「車台番号、型式、年式」を必ずお知らせ下さい。
・お問合せは「問い合わせ」「この商品について質問する」などの各リンクよりご連絡頂くか、メールにてお問合せ下さい。

・お問い合せへの返答は営業時間内のみとさせて頂いております。(営業時間 9:00 ~ 17:30)
・営業日につきましては営業日カレンダーをご確認ください。

・注文後や注文時のコメントなどで依頼頂いた適合確認は対応をしておりません。
・依頼された場合は適合品照会や注文内容変更手続きなどにお時間を頂きます。

・商品パッケージは返品理由を問わず必要となりますので処分はせず保管をお願いいたします。


本店はこちら


よくある質問はこちらをご覧ください。


 利用規約をお読みいただきご利用下さい→利用規約

 ※ モバイルなどでご覧いただいている場合は全ての情報が表示されていない場合があります。

   必ずPC版にて商品情報、利用方法、利用規約などをお読みいただき、ご利用下さい。    



  ☆ 適合車種の情報は「参考程度」の情報です。☆

   正確な適合確認は「純正部品番号」での照合となります。
   パーツの特定に不安がある場合、入札前に「出品者への質問」にて車台ナンバー、型式を確認の上、お問い合わせください。

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  ☆ 商品は開封済みの場合があります ☆

   商品の梱包は、画像撮り、状況確認などの理由で封を開ける場合がありますが、品質には問題ありませんので、ご了承願います。



 よくある質問はこちらをご覧ください。

  同梱希望の場合  複数個購入希望の場合

  上記よくある質問のページにて説明してございます。 ご確認をよろしくお願いします。    


【 お支払い方法 】
・銀行振り込み(前払い)
  取り扱い金融口座 : 北洋銀行・ゆうちょ銀行・PayPay銀行

・商品代金引換発送(現金決済)

・ストア決済


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複数点購入も便利ですのでぜひご利用下さい。
【 お問い合わせについて 】

 「正確性」「スピード」「公平性」の観点から、Eメールか質問コーナーにてお問い合わせを受けております。
 落札前・落札後共にご連絡・お問い合わせ等は全て下記あて先へEメールでお送り下さい。
 落札後のご連絡につきましては、こちらから届いているメールに返信でご連絡下さい。
 (ご注文履歴等を確認し、正確な対応を行います。)

 当店では電話での対応は行っておりませんのでご了承ください。


We can also process requests in English.
Please contact the email above and our staff will verify the parts and reply as soon as possible.


 お問い合わせ受付メールアドレス → nf_four@s-hokusyo.com

【 営業日・営業時間 】

 月~土(祝日以外)
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  (発送15:00まで)

▽休業日▽

 日曜・祝日
 土曜不定期
 年末年始・GW・夏季休暇

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■ 配送業者 ■
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22,000円(税込み)以上のお買い上げで送料無料!
※沖縄県は30,000円以上

北海道   1,040円東北 <青森、岩手、秋田> 800円 南東北 <宮城、山形、福島> 780円 関東 <東京、神奈川、埼玉、千葉、茨城、山梨、栃木、群馬> 750円 中部 <三重、岐阜、静岡、愛知>
<富山、石川、福井、長野、新潟>
780円 関西 <大阪、京都、奈良、滋賀、和歌山、兵庫> 790円 中国 <島根、鳥取、山口、広島、岡山> 900円 四国 <徳島、香川、愛媛、高知> 960円 九州 <福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島> 1,040円 沖縄    2,800円
商品は、千葉と北海道に在庫があり、在庫量とアイテム数は千葉に重点を置いておりますが、
都合により出品地域とは異なる保管場所からの発送となる場合があります。
予めご了承下さい。




■ 代引き手数料 ■

ご注文金額 代引き手数料 1~29,999円 440円 30,000円以上 1,100円



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ヤフオク!では在庫品のみを出品しておりますが、
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ご配送の目安は以下の通りとなります。

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当ブログは、我が家のWebサイト「nyaponとnyamoの なんちゃって田舎暮らし」の日記別館です。

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・日記別館では、個々の記事へのコメントはお受けしておりません。起きてみると、空模様は朝駆けには最適な明るい曇り。
午後からは崩れるらしいし、テストランに行って来ようと。

昨日の、「アイドリングは静か」という印象は変わらず。
出発しようとして1速に入れた瞬間、その変化に驚く。
シフトフィーリング変わり、ショックも大幅に減った!
今まで「ガチャコン!」だったのが「カコン!」に。(笑)
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 レギュラー満タン、OK!

まずは、ガソリンを入れに。 また既に「RES」なので。
約3.2Lで満タン。 距離や給油量などをメモしていると、
後から隣のレーンに入ってきた大先輩らしきCB750さんが、

「ずいぶん綺麗なカブですね! 90ですか?」

最近、アキラナカ AKIRANAKA REEVE SIDE RIBBON COATことの多い、緑のたぬき号。
自分が褒められている訳ではないのに、照れる。(苦笑)
21081207
 ゆるくないキャンプ?

いつもの宮ヶ瀬周回テストコースへ。
宮ヶ瀬湖畔は23℃。 水辺では自衛隊さんがキャンプ中?
もちろん何かの訓練中だろうけど、ちょっと羨ましいかも。

「カコン! カコン!」
シフトフィーリングが激変して、もう楽しくて仕方ない♪
高回転でのメカノイズは増えも減りもしていないと思うけど、
音質が低くなって、振動も角が取れた感じがする。
21081208
 今日も甘いやつで

朝のこの時間、北岸林道はまだゲートオープン前なので、
コンビニでコーヒー休憩してから、R412経由で帰途に。

手紙を出す必要があったので、途中でポストに立ち寄り。
希少というほどじゃないけど、数が減ってきた丸いポスト。
「街の化粧品店」(残念ながら廃業)も懐かしい雰囲気で。

やはりシフト操作は軽やか、法定速度域の音振も「丸い」。
ずっとご機嫌で流して、朝食の前には無事帰宅できた。
21081209
 ポストは現役だよね?(苦笑)

オイル交換で、これほど変化を体感できたのは初めてかも。
しかも今のところ、すべてが良い方向に変化している。

単に新鮮オイルだからか、新G1の効果かは確認継続だけど、
少なくとも「軟らかいオイル」への先入観は捨てなくては。
精製技術も添加剤も、きっと色々と進歩してるのだろうな。

良くも悪くも何でもマイコン制御の今どきのバイクと違い、
変化の分かりやすいキャブ世代のスーパーカブとはいえ、
エンジンオイル交換で、こんなに幸せになれるとは♪(笑)