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商品説明

フロアマット エスティマ ACR50W・ACR55W・GSR50W・GSR55W (H18.01~H20.12) 適合は商品説明に記載 / TH611232 (グレー) 自動車、オートバイ アクセサリー

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モデル:-AUC-k10731027

通常価格20945.4000円(税込)

商品説明

商品説明カテゴリ自動車、オートバイアクセサリーフロアマットトヨタ用状態未使用(詳細)【納期について】

※受注生産品となり、お届けまで1~2週間程度かかります。


【注意事項】

※基本的に足元全ての部分が1セットとなっております。
(ラゲッジやカーゴ、ステップは別売り)


【適合情報】

車種 : トヨタ エスティマ
型式: ACR50W・ACR55W・GSR50W・GSR55W
年式: H18.01~H20.12
備考: 8人乗り・純正ナビ付・サードシート手動格納(Xまたはアエラス)

★純正品と同等のセット内容です。
★こちらは受注生産品となりますので、注文後のキャンセルは出来ません。
★他の商品との同梱発送は不可となります。


【カラーバリエーション】

■プレーン
・ブラック
・グレー
・ベージュ

■ループチェック
・チェック×レッド
・チェック×ブルー
・チェック×ホワイト
・チェック×イエロー
・チェック×オレンジ


【品番】

TH611232












出品商品カラーは【商品タイトルに記載されている色】となります。

●現車から型取りをしてオリジナル製作している車種別の専用フロアマット

●フロアマットの生地は、すべて日本国内にて生産されたものを採用

●フロアマットの上生地はもっともポピュラーなポリプロピレンを使用

●耐久性も高く汚れにも強く水洗いも可能


~カラーバリエーションについて~

■■■プレーン■■■
純正マットと近似の定番タイプで内装カラーにも合わせやすいタイプです。

・カラーラインアップはブラック、グレー、ベージュの3色
・裏地はゴムスパイク
・毛足長 約8mmカット


■■■ループチェック■■■
ドレスアップで定番のカジュアルなチェック柄。上生地はループ状で耐久性もあります。

・カラーラインアップはレッド、ブルー、ホワイト、イエロー、オレンジの5色
・裏地はゴムスパイク
・毛足長 6~7mmループ


※取付金具について
・純正の金具を再使用しますので、基本的にフロアマットに取付金具は付属しておりません。
・車種により取り付け方法が純正と異なる場合など、必要時には専用金具を付属しております。



★フロアマットについてご注意★
【必ずご注文前にお読みください】


※各車種専用設計の受注生産品ですので、納期は1~2週間前後かかる場合もございます。
また、車種によっては細かな形状を確認させて頂くことがございます。その場合、確認が出来るまでご注文を保留とさせて頂きます。


■フロアマットはオリジナル設計となっております。フロアマットは純正品ではございませんので純正品とは多少形状が異なります。

■フロアマットにつきましては全て受注生産ですので、ご注文後の生地・カラーの変更及びキャンセルは致しかねます。ご注文の際は、年式・型式・シフト位置・乗車定員・駆動方式・ドア数・グレード等、よくお確かめ下さい。

■インターネットの画面、写真は実際の商品と異なって見える場合がございますので、意に沿わない等のクレームは承れません。

■原反幅や裁断の都合上、車種によって縦取りと横取りがございます。尚、フロアマットの裁断方向は掲載しているマットと必ずしも同じ方向とは限りません。

■車輌のマイナーチェンジ or モデルチェンジによるフロアマットのサイズ・形状等が変更になった場合、フロアマットの価格・仕様等は予告なく変更する場合がございます。




■ご注意

受注生産品となりますのでご注文後の商品の変更やキャンセルは致しかねます。

【お取り寄せ商品について】お取り寄せ商品ですが、メーカーに発注後のキャンセルは承る事は致しかねます。(メーカー欠品時は除く)【返品・交換について】お客様のご都合による返品交換は、原則お受出来ませんので、ご注意ください。【営業時間】月~金 - AM10:00~PM6:00土・日・祝日 - 定休日

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当ブログは、我が家のWebサイト「nyaponとnyamoの なんちゃって田舎暮らし」の日記別館です。

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・日記別館では、個々の記事へのコメントはお受けしておりません。起きてみると、空模様は朝駆けには最適な明るい曇り。
午後からは崩れるらしいし、テストランに行って来ようと。

昨日の、「アイドリングは静か」という印象は変わらず。
出発しようとして1速に入れた瞬間、その変化に驚く。
シフトフィーリング変わり、ショックも大幅に減った!
今まで「ガチャコン!」だったのが「カコン!」に。(笑)
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 レギュラー満タン、OK!

まずは、ガソリンを入れに。 また既に「RES」なので。
約3.2Lで満タン。 距離や給油量などをメモしていると、
後から隣のレーンに入ってきた大先輩らしきCB750さんが、

「ずいぶん綺麗なカブですね! 90ですか?」

最近、Canon EOS KISS X9i ダブルズームキット すぐ使えます!!ことの多い、緑のたぬき号。
自分が褒められている訳ではないのに、照れる。(苦笑)
21081207
 ゆるくないキャンプ?

いつもの宮ヶ瀬周回テストコースへ。
宮ヶ瀬湖畔は23℃。 水辺では自衛隊さんがキャンプ中?
もちろん何かの訓練中だろうけど、ちょっと羨ましいかも。

「カコン! カコン!」
シフトフィーリングが激変して、もう楽しくて仕方ない♪
高回転でのメカノイズは増えも減りもしていないと思うけど、
音質が低くなって、振動も角が取れた感じがする。
21081208
 今日も甘いやつで

朝のこの時間、北岸林道はまだゲートオープン前なので、
コンビニでコーヒー休憩してから、R412経由で帰途に。

手紙を出す必要があったので、途中でポストに立ち寄り。
希少というほどじゃないけど、数が減ってきた丸いポスト。
「街の化粧品店」(残念ながら廃業)も懐かしい雰囲気で。

やはりシフト操作は軽やか、法定速度域の音振も「丸い」。
ずっとご機嫌で流して、朝食の前には無事帰宅できた。
21081209
 ポストは現役だよね?(苦笑)

オイル交換で、これほど変化を体感できたのは初めてかも。
しかも今のところ、すべてが良い方向に変化している。

単に新鮮オイルだからか、新G1の効果かは確認継続だけど、
少なくとも「軟らかいオイル」への先入観は捨てなくては。
精製技術も添加剤も、きっと色々と進歩してるのだろうな。

良くも悪くも何でもマイコン制御の今どきのバイクと違い、
変化の分かりやすいキャブ世代のスーパーカブとはいえ、
エンジンオイル交換で、こんなに幸せになれるとは♪(笑)