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商品説明

データシステム アクティブサスコントローラー ASR682-a(本体+ハーネスセット) ランドクルーザー100シグナス(UZJ100W) 02.08~07.09 自動車、オートバイ パーツ

データシステム アクティブサスコントローラー ASR682-a(本体+ハーネスセット) ランドクルーザー100シグナス(UZJ100W) 02.08~07.09

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データシステム アクティブサスコントローラー ASR682-a(本体+ハーネスセット) ランドクルーザー100シグナス(UZJ100W) 02.08~07.09

モデル:-AUC-107635048

通常価格28159.6000円(税込)

商品説明

商品説明カテゴリ自動車、オートバイパーツサスペンショントヨタ用その他状態未使用(詳細)
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Auto Parts Web商品についてメーカーData System【データシステム】商品名アクティブサスコントローラー ASR682-a【本体+ハーネスセット】対応車種ランドクルーザー100シグナス(UZJ100W) 02.08〜07.09定価88,000円(税抜)状態新品・未使用説明業界初!スマートフォンで純正エアサス&アクティブサスをコントロール!
エアサス&アクティブサスリモートコントローラー ASR682は、スマートフォンで純正エアサス・アクティブサス車の車高を自由自在にコントロールできる業界初のコントローラーです。専用のアプリで思いのままのスタイリングを実現します。
■車種:ランドクルーザー100シグナス
■型式:UZJ100W
■年式:02.08〜07.09
■本体:ASR682-a
■ハーネス品番:H-08A
■車高設定範囲:+60mm〜-70mm
■備考:ASR682-aに対応するOSは4.0.4〜8.1です(8.0のOSより「トリプルタップで拡大」が有効になっている場合があります。車高設定等で連続タップを行う場合は無効にしてください)。2018年9月現在。
※商品画像はイメージです。納期1週間前後(お取り寄せとなる場合はメーカーの在庫状況によりお時間がかかる場合があります。お急ぎの方は落札前にご確認ください)。メーカーHPData System【データシステム】ご用意頂くお支払い代金について代金落札金額+(代引手数料600円)

※送料は全国一律 0円。沖縄・離島・一部地域は追加料金がかかる場合がございます。
※落札手数料は必要ございません。
※消費税は別途必要になります。落札から商品到着までの流れお取り引きについてご落札後のお取り引きをよりスムーズに行うため、オーダーフォームをご用意しております。ご落札後は落札通知メールをご覧いただき、手順に沿ってオーダーフォームへのご入力をお願いいたします。お支払い方法1.銀行振込・・・お客様からのご入金確認後の手配となります。
2.代金引換・・・代引手数料が別途600円(税抜)かかります。
3.かんたん決済・・・お客様からの処理確認後の手配となります。配送方法弊社指定の宅配業者様からの配送になります。配送業者はご指定頂くことは出来ませんのであらかじめご了承下さい。
また、宅配便以外のメール便・定形外郵便などによる発送は行っておりません。注意事項キャンセル終了日から7日間経過しても、弊社に「ご落札情報」が届かない場合や、「ご落札情報」が届いてから7日間経過しても、ご決済を完了されない場合は「キャンセル扱い」とさせて頂きます。同意頂ける方のみご入札をされますようお願いいたします。評価落札者様から評価を先に頂いた場合のみ、評価をお返ししておりますので予めご了承下さい。なお、オークション終了後、落札者様都合によるキャンセルを行った場合、自動的に落札者様に「悪い評価」が付きます。領収書領収書は原則的に弊社からは発行しておりません。各お支払い方法により下記の通りとさせて頂いております。
■銀行振込:金融機関への振込依頼書・払込受領書をもって領収書に換えさせていただきます。
■代金引換:送り状伝票に付属の配送業者が発行する代引金額領収書をもって領収書と換えさせていただきます。
■かんたん決済:お客様ご契約のクレジットカード会社が発行するご利用明細書をもって領収書と換えさせていただきます。

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当ブログは、我が家のWebサイト「nyaponとnyamoの なんちゃって田舎暮らし」の日記別館です。

即納出荷データシステム アクティブサスコントローラー ASR682-a(本体+ハーネスセット) ランドクルーザー100シグナス(UZJ100W) 02.08~07.09
・日記別館では、個々の記事へのコメントはお受けしておりません。起きてみると、空模様は朝駆けには最適な明るい曇り。
午後からは崩れるらしいし、テストランに行って来ようと。

昨日の、「アイドリングは静か」という印象は変わらず。
出発しようとして1速に入れた瞬間、その変化に驚く。
シフトフィーリング変わり、ショックも大幅に減った!
今まで「ガチャコン!」だったのが「カコン!」に。(笑)
即納出荷データシステム アクティブサスコントローラー ASR682-a(本体+ハーネスセット) ランドクルーザー100シグナス(UZJ100W) 02.08~07.09
 レギュラー満タン、OK!

まずは、ガソリンを入れに。 また既に「RES」なので。
約3.2Lで満タン。 距離や給油量などをメモしていると、
後から隣のレーンに入ってきた大先輩らしきCB750さんが、

「ずいぶん綺麗なカブですね! 90ですか?」

最近、コスモスポーツ、L10A(前期型)用オルタネーター(ダイナモ)リビルト品ことの多い、緑のたぬき号。
自分が褒められている訳ではないのに、照れる。(苦笑)
21081207
 ゆるくないキャンプ?

いつもの宮ヶ瀬周回テストコースへ。
宮ヶ瀬湖畔は23℃。 水辺では自衛隊さんがキャンプ中?
もちろん何かの訓練中だろうけど、ちょっと羨ましいかも。

「カコン! カコン!」
シフトフィーリングが激変して、もう楽しくて仕方ない♪
高回転でのメカノイズは増えも減りもしていないと思うけど、
音質が低くなって、振動も角が取れた感じがする。
21081208
 今日も甘いやつで

朝のこの時間、北岸林道はまだゲートオープン前なので、
コンビニでコーヒー休憩してから、R412経由で帰途に。

手紙を出す必要があったので、途中でポストに立ち寄り。
希少というほどじゃないけど、数が減ってきた丸いポスト。
「街の化粧品店」(残念ながら廃業)も懐かしい雰囲気で。

やはりシフト操作は軽やか、法定速度域の音振も「丸い」。
ずっとご機嫌で流して、朝食の前には無事帰宅できた。
21081209
 ポストは現役だよね?(苦笑)

オイル交換で、これほど変化を体感できたのは初めてかも。
しかも今のところ、すべてが良い方向に変化している。

単に新鮮オイルだからか、新G1の効果かは確認継続だけど、
少なくとも「軟らかいオイル」への先入観は捨てなくては。
精製技術も添加剤も、きっと色々と進歩してるのだろうな。

良くも悪くも何でもマイコン制御の今どきのバイクと違い、
変化の分かりやすいキャブ世代のスーパーカブとはいえ、
エンジンオイル交換で、こんなに幸せになれるとは♪(笑)