1. facebook
  2. twitter
  3. linkedin
  4. pinterest

商品説明

ESPELIRスーパーアップサス前後セット ZRR85GエスクァイアGi/Xi H26/10~H29/7 自動車、オートバイ パーツ

ESPELIRスーパーアップサス前後セット ZRR85GエスクァイアGi/Xi H26/10~H29/7

送料無料】 エスペリア スーパーアップサス / トヨタ エスクァイア ,Super Upsus ESPELIR(エスペリア)のスプリングの口コミ・パーツ ,送料無料】 エスペリア スーパーアップサス / トヨタ エスクァイア ,Super Upsus ESPELIR(エスペリア)のスプリングの口コミ・パーツ ,19404.0000ESPELIRスーパーアップサス前後セット ZRR85GエスクァイアGi/Xi H26/10~H29/7
ESPELIRスーパーアップサス前後セット ZRR85GエスクァイアGi/Xi H26/10~H29/7

モデル:-AUC-k10619038

通常価格19404.0000円(税込)

商品説明

商品説明カテゴリ自動車、オートバイパーツサスペンショントヨタ用スプリングメーカー・ブランドESPELIR状態未使用(詳細)●メーカー:トヨタ
●車種:エスクァイア
●車両型式:ZRR85G
●年式:H26/10~H29/7
●エンジン型式:3ZR-FAE
●駆動:4WD
●ミッション:
●バネレート(kg/mm):F:4.46 / R:6.93
●アップ量(mm):F:+25~+35 / R:+25~+35
●確認グレード:Gi・Xi
●備考1:前期型
●備考2:
●備考3:
●備考4:
●備考5:
●品番:EST-5461


★前後1台分になります
★画像は代表車種のものです
★全ての車種が同じ形状ではございません
★年式・グレード・使用状況等でダウン量は異なります
★平成18年1月以降に登録された車両は装着後に
  以下の理由で保安基準に抵触する場合があります
注1:フォグランプの下縁高さが250mm未満の場合
注2:ウインカーの下縁高さが350mm未満の場合
注3:ヘッドライトの下縁高さが500mm未満の場合


■こちらの商品は送料無料になります(沖縄を除く)
※こちらの商品はメーカー取り寄せ対応です。
通常納期2-3営業日、(欠品時は1っか月以上かかります)

エスぺリア スーパーアップサスでアゲスタイル❗(トヨタ エスクァイア


エスぺリア スーパーアップサスでアゲスタイル❗(トヨタ エスクァイア


Super Upsus ESPELIR(エスペリア)のスプリングの口コミ・パーツ


Super Upsus ESPELIR(エスペリア)のスプリングの口コミ・パーツ


楽天市場】ESPELIRスーパーアップサス前後セットZRR80GエスクァイアGi


楽天市場】ESPELIRスーパーアップサス前後セットZRR80GエスクァイアGi


Super Upsus ESPELIR(エスペリア)のスプリングの口コミ・パーツ


送料無料】 エスペリア スーパーアップサス / トヨタ エスクァイア


楽天市場】ESPELIRスーパーアップサス前後セットZRR80GエスクァイアGi


送料無料】 エスペリア スーパーアップサス / トヨタ エスクァイア


エスぺリア スーパーアップサスでアゲスタイル❗(トヨタ エスクァイア


エスぺリア スーパーアップサスでアゲスタイル❗(トヨタ エスクァイア


Super Upsus ESPELIR(エスペリア)のスプリングの口コミ・パーツ


送料無料】 エスペリア スーパーアップサス / トヨタ エスクァイア


Super Upsus ESPELIR(エスペリア)のスプリングの口コミ・パーツ


Super Upsus ESPELIR(エスペリア)のスプリングの口コミ・パーツ


Super Upsus ESPELIR(エスペリア)のスプリングの口コミ・パーツ


送料無料】 エスペリア スーパーアップサス / トヨタ エスクァイア


送料無料】 エスペリア スーパーアップサス / トヨタ エスクァイア


Super Upsus ESPELIR(エスペリア)のスプリングの口コミ・パーツ



当ブログは、我が家のWebサイト「nyaponとnyamoの なんちゃって田舎暮らし」の日記別館です。

売筋品ESPELIRスーパーアップサス前後セット ZRR85GエスクァイアGi/Xi H26/10~H29/7
・日記別館では、個々の記事へのコメントはお受けしておりません。起きてみると、空模様は朝駆けには最適な明るい曇り。
午後からは崩れるらしいし、テストランに行って来ようと。

昨日の、「アイドリングは静か」という印象は変わらず。
出発しようとして1速に入れた瞬間、その変化に驚く。
シフトフィーリング変わり、ショックも大幅に減った!
今まで「ガチャコン!」だったのが「カコン!」に。(笑)
売筋品ESPELIRスーパーアップサス前後セット ZRR85GエスクァイアGi/Xi H26/10~H29/7
 レギュラー満タン、OK!

まずは、ガソリンを入れに。 また既に「RES」なので。
約3.2Lで満タン。 距離や給油量などをメモしていると、
後から隣のレーンに入ってきた大先輩らしきCB750さんが、

「ずいぶん綺麗なカブですね! 90ですか?」

最近、シャネル カメリア トートバッグ ブラックことの多い、緑のたぬき号。
自分が褒められている訳ではないのに、照れる。(苦笑)
21081207
 ゆるくないキャンプ?

いつもの宮ヶ瀬周回テストコースへ。
宮ヶ瀬湖畔は23℃。 水辺では自衛隊さんがキャンプ中?
もちろん何かの訓練中だろうけど、ちょっと羨ましいかも。

「カコン! カコン!」
シフトフィーリングが激変して、もう楽しくて仕方ない♪
高回転でのメカノイズは増えも減りもしていないと思うけど、
音質が低くなって、振動も角が取れた感じがする。
21081208
 今日も甘いやつで

朝のこの時間、北岸林道はまだゲートオープン前なので、
コンビニでコーヒー休憩してから、R412経由で帰途に。

手紙を出す必要があったので、途中でポストに立ち寄り。
希少というほどじゃないけど、数が減ってきた丸いポスト。
「街の化粧品店」(残念ながら廃業)も懐かしい雰囲気で。

やはりシフト操作は軽やか、法定速度域の音振も「丸い」。
ずっとご機嫌で流して、朝食の前には無事帰宅できた。
21081209
 ポストは現役だよね?(苦笑)

オイル交換で、これほど変化を体感できたのは初めてかも。
しかも今のところ、すべてが良い方向に変化している。

単に新鮮オイルだからか、新G1の効果かは確認継続だけど、
少なくとも「軟らかいオイル」への先入観は捨てなくては。
精製技術も添加剤も、きっと色々と進歩してるのだろうな。

良くも悪くも何でもマイコン制御の今どきのバイクと違い、
変化の分かりやすいキャブ世代のスーパーカブとはいえ、
エンジンオイル交換で、こんなに幸せになれるとは♪(笑)