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商品説明

エクセディ EXEDY クラッチセット Sメタル TK07T 86 ZN6 自動車、オートバイ パーツ

エクセディ EXEDY クラッチセット Sメタル TK07T 86 ZN6

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エクセディ EXEDY クラッチセット Sメタル TK07T 86 ZN6

モデル:-AUC-o10762971

通常価格25492.5000円(税込)

商品説明

商品説明カテゴリ自動車、オートバイパーツクラッチ、ミッション、デフトヨタ用クラッチ状態未使用(詳細)

入落札前に必ず納期をご質問下さい 、メーカー欠品の場合は納期が最長で約2週間掛かる場合がございます

素早く在庫・適合確認は致します

如何なる事情でありましても落札→メーカー手配後のキャンセルは固くお断り致します

EXEDY(エクセディ)
スポーツクラッチセット

TOYOTA 86 (型式:ZN6)
        (エンジン:FA20)

★Sメタル★

*クラッチセット(ディスクとカバーのセット/ベアリングなし)*

セット品番 :TK07T
(定価 61.800 税抜)

クラッチディスク品番 :FD13T
(定価 33.800 税抜)

クラッチカバー品番:TC07T
(定価 37.800税抜)

★お買い上げ後の返品・交換は一切お受け出来ませんので商品の詳細及び適応に付きましてはご入落札前に必ずメーカー様ホームページにてご確認の上で入落札前をお願い致します(商品の品番と必ず照合をお願い致します)

この商品は落札後の全てお取り寄せになります、落札頂きましてもメーカー欠品の為に即納品が不可能な場合がありますのでお急ぎのお客様は必ず事前に質問より納期等をご確認下さい

画像はイメージです。

商品の詳細及び適応に付きましてKYB株式会社のホームページココをクリックの上、お確かめ下さい。

こちらからのご案内が素早くお届け出来ますよう迷惑メール防止等のブロックは必ず入落札前に解除をお願い致します。
【送料につきまして】

本州・四国・九州に付きましては1.100(税込)を頂いております(北海道2.200/税込・沖縄3.300/税込・離島はお問い合わせ下さい)、金融機関振込み手数料は負担お願い致します、代引き(現金決済のみ)も承っておりますが下記の代引き手数料が別途必要です。

【休業日につきまして】

土・日・祝の発送は致しておりません。

代引き手数料料金表(商品代金の総お支払い総額)

1万円未満

¥420

3万未満

¥525

3万~10万未満  

¥1.145

10万~30万まで

¥1.565


★落札前に必ずご一読、ご了承をお願い致します★



今現在ヤフーのシステム改善が間に合っておらず、現在20.000円(税込)以上のお買い上げで送料が無料と自動的に表示されるほか説明文とは違う送料が表示されますが当方の説明文に記載の送料を申し受け致しますのでご了承下さい、落札後の手続きをされたあと送料を変更して再度ご案内させて頂きます(PayPayでのお支払、銀行先振込みをされますと画面で送料の変更が出来ませんので別途送料のみお振込み頂く形となりますのでご了承下さい)

出品商品に【中古】と表示が出ている場合があるようですが【新品】しか取り扱いはしておりませんのでどうぞご安心下さい、只今ヤフーに表示改正を申し出ております



只今諸事情にてお電話でのお問い合わせ等を一切お受けしておりません、ご用のお客様は各オークション画面の質問欄、落札後のご連絡等は取引ナビでご連絡下さいますようお願い致します、又ご来社も固くお断りさせて頂いております



商品を個別に落札されますと個別に送料は申し受けしますのでお気を付け下さい(個別に落札されますと同梱は不可です)、ご不明な点は落札前にご質問下さい


当ブログは、我が家のWebサイト「nyaponとnyamoの なんちゃって田舎暮らし」の日記別館です。

正規エクセディ EXEDY クラッチセット Sメタル TK07T 86 ZN6
・日記別館では、個々の記事へのコメントはお受けしておりません。起きてみると、空模様は朝駆けには最適な明るい曇り。
午後からは崩れるらしいし、テストランに行って来ようと。

昨日の、「アイドリングは静か」という印象は変わらず。
出発しようとして1速に入れた瞬間、その変化に驚く。
シフトフィーリング変わり、ショックも大幅に減った!
今まで「ガチャコン!」だったのが「カコン!」に。(笑)
正規エクセディ EXEDY クラッチセット Sメタル TK07T 86 ZN6
 レギュラー満タン、OK!

まずは、ガソリンを入れに。 また既に「RES」なので。
約3.2Lで満タン。 距離や給油量などをメモしていると、
後から隣のレーンに入ってきた大先輩らしきCB750さんが、

「ずいぶん綺麗なカブですね! 90ですか?」

最近、Bottega Veneta loafer 女子新品ことの多い、緑のたぬき号。
自分が褒められている訳ではないのに、照れる。(苦笑)
21081207
 ゆるくないキャンプ?

いつもの宮ヶ瀬周回テストコースへ。
宮ヶ瀬湖畔は23℃。 水辺では自衛隊さんがキャンプ中?
もちろん何かの訓練中だろうけど、ちょっと羨ましいかも。

「カコン! カコン!」
シフトフィーリングが激変して、もう楽しくて仕方ない♪
高回転でのメカノイズは増えも減りもしていないと思うけど、
音質が低くなって、振動も角が取れた感じがする。
21081208
 今日も甘いやつで

朝のこの時間、北岸林道はまだゲートオープン前なので、
コンビニでコーヒー休憩してから、R412経由で帰途に。

手紙を出す必要があったので、途中でポストに立ち寄り。
希少というほどじゃないけど、数が減ってきた丸いポスト。
「街の化粧品店」(残念ながら廃業)も懐かしい雰囲気で。

やはりシフト操作は軽やか、法定速度域の音振も「丸い」。
ずっとご機嫌で流して、朝食の前には無事帰宅できた。
21081209
 ポストは現役だよね?(苦笑)

オイル交換で、これほど変化を体感できたのは初めてかも。
しかも今のところ、すべてが良い方向に変化している。

単に新鮮オイルだからか、新G1の効果かは確認継続だけど、
少なくとも「軟らかいオイル」への先入観は捨てなくては。
精製技術も添加剤も、きっと色々と進歩してるのだろうな。

良くも悪くも何でもマイコン制御の今どきのバイクと違い、
変化の分かりやすいキャブ世代のスーパーカブとはいえ、
エンジンオイル交換で、こんなに幸せになれるとは♪(笑)